今日の指導員は若いポッチャリな人

かなりこの人いいわぁ～(´∀｀*)

なんといっても現在乗ってるバイクが1100刀

前に乗ってたのが初期型のゼファー

この人まだ若いんですよ！

しかも刀はオーリンズやらセパハンやらブレーキまわりやら、と結構いじってるみたいなんです！

これは話が合わないわけがない

400Ｒのこともしってましたしねｗ

なにより初めて200キロオーバーした道が西湘バイパスという共通点もｗ

危ないときの例えに箱根を攻めてるときの話とかでてきたりなかなか面白いｗ

でも話に夢中になってると操作がおろそかに（ぁ

このときは横断歩道で待ってる人がいたら止まらないといけないっていわれたなぁ

そもそも横断歩道（信号無し）に人いたら止まらなきゃいけないんですか！？Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! って感じですが（ﾏﾃ

止まってくれる車なんて1/100台もいないだろ・・・・・・・

あとは曲がるスピードが速いとかかな

それは周りの車が早いからそれによる強迫観念からですよ・・・(;つД｀)

二日目にて気づく

マジＭＴとか不便じゃね？

所内ではたいして気にならなかったんですが路上にでて気づいてしまいました・・・・

信号で止まって加速して、減速して曲がってってすべての動作でＡＴスムーズなんですよね・・・

バイクのときは気にならなかったシフト動作が、車だと時間がかかるから結構気になりますね

まぁ、まだ手元一瞬みて確認しないとどこにレバーがあるかわからないのが原因ですが

慣れれば全く問題なくなるのかな・・・

そもそも卒業してもＭＴに乗るのなんて何年先かわかりませんがｗ

その次の授業でも横断歩道のこと注意されて、他はＯＫ

次は駐車か！！